Concess\u00e3o abrange trecho entre Juiz de Fora (MG) e Rio de Janeiro (RJ), com previs\u00e3o de R$ 8,8 bi em investimentos e gera\u00e7\u00e3o de at\u00e9 130 mil empregos<\/p>\n\n\n\n
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Foi realizado nesta quarta-feira (30\/4), na B3, em S\u00e3o Paulo, o leil\u00e3o para concess\u00e3o do sistema rodovi\u00e1rio BR-040\/495\/MG\/RJ, trecho que conecta Juiz de Fora (MG) ao Rio de Janeiro (RJ). O Cons\u00f3rcio\u00a0Nova Estrada Real, formado pelas empresas Construcap CCPS Engenharia e Com\u00e9rcio S\/A, Sociedad An\u00f3nima de Servicios Copasa e OHL Concesiones S\/L, sagrou-se vencedor ao oferecer\u00a014% de desconto\u00a0sobre a tarifa b\u00e1sica de ped\u00e1gio.<\/p>\n\n\n\n
O projeto foi conduzido pela\u00a0Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), em parceria com o\u00a0Minist\u00e9rio dos Transportes, e utilizou como crit\u00e9rio de sele\u00e7\u00e3o o\u00a0maior desconto tarif\u00e1rio. A proposta vencedora contempla um robusto plano de investimentos, que totaliza\u00a0R$ 8,8 bilh\u00f5es, incluindo\u00a0duplica\u00e7\u00f5es, faixas adicionais, vias marginais, t\u00faneis e passarelas, incluindo a conclus\u00e3o da Nova Subida da Serra, entre outras melhorias.<\/p>\n\n\n\n
Ao todo, est\u00e3o previstos:<\/p>\n\n\n\n
Al\u00e9m de melhorias na infraestrutura, a concess\u00e3o trar\u00e1\u00a0benef\u00edcios operacionais, como o\u00a0Desconto para Usu\u00e1rios Frequentes (DUF)\u00a0e a op\u00e7\u00e3o de pagamento autom\u00e1tico por meio de\u00a0tags<\/em>\u00a0de identifica\u00e7\u00e3o veicular.<\/p>\n\n\n\n Segundo o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, o leil\u00e3o representa um marco para o setor. \u201c\u00c9 um leil\u00e3o hist\u00f3rico por todas as circunst\u00e2ncias que o envolvem, pela expectativa gerada e, sobretudo, por resolver um problema de uma d\u00e9cada\u201d, afirmou. \u201cEstamos conectando o pa\u00eds atrav\u00e9s de rodovias, entregando efici\u00eancia, previsibilidade e seguran\u00e7a\u201d, completou, destacando a integra\u00e7\u00e3o institucional entre a ANTT, o Minist\u00e9rio dos Transportes, o TCU e a Infra S.A.<\/p>\n\n\n\n O trecho concedido tem\u00a0218,9 km de extens\u00e3o\u00a0e compreende:<\/p>\n\n\n\n Entre os\u00a0munic\u00edpios beneficiados diretamente, destacam-se Juiz de Fora, Sim\u00e3o Pereira, Comendador Levy Gasparian, Tr\u00eas Rios, Areal, Petr\u00f3polis, Duque de Caxias e o pr\u00f3prio Rio de Janeiro.<\/p>\n\n\n\n O projeto tamb\u00e9m resgata o valor hist\u00f3rico da rodovia, especialmente no trecho entre\u00a0Juiz de Fora e Petr\u00f3polis, que foi a\u00a0primeira rodovia pavimentada do pa\u00eds\u00a0e serviu como caminho para Dom Pedro II rumo \u00e0 cidade imperial.<\/p>\n\n\n\n Dados econ\u00f4micos da concess\u00e3o:<\/strong><\/p>\n\n\n\n A concess\u00e3o da BR-040\/495\/MG\/RJ refor\u00e7a o compromisso do governo federal com a moderniza\u00e7\u00e3o da malha rodovi\u00e1ria nacional, promovendo\u00a0seguran\u00e7a, fluidez e previsibilidade log\u00edstica\u00a0entre regi\u00f5es estrat\u00e9gicas do Sudeste e Centro-Oeste brasileiros.<\/p>\n\n\n\n\n
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